Zondag was er open dag om het vehikel met eigen ogen te kunnen aanschouwen. Mijn verontschuldigingen aan degenen die ik niet of nauwelijks zelf te woord heb kunnen staan. Unaniem was men onder de indruk van het resultaat. Van buiten een beetje erg formidabel, maar binnen een plaatje met enorm veel snufjes. De open dag was tegelijk een soort afscheidsbijeenkomst. Mijn oudste zus liet zich niet onbetuigd; ze schreef (alweer) een prachtig lied dat door de aanwezigen ten gehore werd gebracht.
Vanmorgen is de zaak goedgekeurd door de Rijksdienst voor het wegverkeer. In de loop van volgende week kan ik voor de oplegger een eigen kentekenplaat laten maken. Tussen neus en lippen kwam echter weer een heel nieuw probleem, dat niemand voorzien had, om de hoek kijken. De auto staat nu te boek als pick-up, maar dat klopt niet meer. Het is een trekker geworden… en behoeft een nieuw kentekenbewijs, dat alleen afgegeven wordt als de bouwer van de auto (Nissan) hiervoor een typekeuring heeft.
Dus weer vertraging? En misschien wel meer dan dat? Al eerder heb ik de Nissan benaderd voor het verzwaren van de achtervering. Toen was de coöperatie minimaal, zeg maar nada en niks.
In alle gemoedsrust mag ik me toch onderhand wel afvragen of er nog zegen rust op dit project?